Opis
скутер електрични 72в
72в скутер
72в електрични скутер
| Параметар | |
| Рам | Легура алуминијума високе чврстоће 6061, површинска боја |
| Форкинг форкс | Једна формирајућа предња и задња виљушка |
| Електричне машине | 13 “72В 15000В мотор без четкица са зупцима велике брзине |
| контролор | 72В 100 САХ*2 цевни вектор синусоидални контролер без четкица (мини тип) |
| Батерија | 84В 70 АХ-85 АХ модул литијумска батерија (Тиан енерги 21700) |
| Метар | ЛЦД приказ брзине, температуре, снаге и квара |
| ГПС- | Аларм за локацију и даљинско управљање |
| Кочиони систем | После једног диска, не садржи штетне материје, у складу са међународним захтевима за заштиту животне средине |
| Ручица кочнице | Ковачка кочница од легуре алуминијума са функцијом прекидања снаге |
| Гума | Зхенг Ксин гума 13 инча |
| Предња светла | ЛЕД лентикуларна светла светла и светла за вожњу |
| Максимална брзина | КСНУМКС км |
| Продужна километража | КСНУМКС-КСНУМКСкм |
| Моторни | 7500 вати по комаду |
| Точак | КСНУМКС инча |
| Нето тежина и бруто тежина | КСНУМКСкг / КСНУМКСкг |
| Димензије производа | Д* Ш* В: 1300*560*1030 (мм) |
| Пацкагинг сизе | Д* Ш* В: 1330*320*780 (мм) |
електрични скутери 15000в кв
Електрични скутери су нови вид превоза који је нашироко добродошао због своје погодности, заштите животне средине, моде и других карактеристика. На тржишту се снага електричних скутера креће од неколико стотина вати до неколико киловата, а електрични скутери од 15,000 в привукли су још већу пажњу.
Прво, хајде да погледамо снагу електричних скутера. Снага електричног скутера се односи на снагу његовог мотора, што је излазна снага електричног скутера. Уопштено говорећи, што је већа снага електричног скутера, то је јачи и бржи. Међутим, снага није једини показатељ и треба узети у обзир друге факторе, као што су домет батерије, телесна тежина, услови на путу итд.
Дакле, зашто електрични скутери од 15,000 В привлаче толико пажње? Пре свега, има велику моћ и снажну моћ. У поређењу са традиционалним бициклима и електричним скутерима, електрични скутери од 15,000 В могу да убрзају до веће брзине у краћем временском периоду и возе углађеније. То значи да током градског путовања може брже да пресече загушени саобраћај и да побољша ефикасност путовања. Друго, тхе 15000в електрични скутер има веома добре перформансе. Због своје јаке излазне снаге, може се прилагодити различитим путевима и временским условима, укључујући неравне путеве, узбрдо, низбрдо, итд. То га чини одличним перформансама на различитим теренима као што су планине, градови и плаже. Поред тога, електрични скутери од 15000в имају многе друге предности. На пример, веома је еколошки прихватљив и не емитује штетне гасове; веома је згодан и лако се може ставити у пртљажник аутомобила или у јавни превоз; такође је веома модеран и може постати симбол личности и укуса младих људи.
Међутим, постоје и неки проблеми са електричним скутерима од 15000в. Прво, домет батерије може бити погођен због њене веће снаге. То значи да корисници морају чешће да пуне или морају да носе резервне батерије. Друго, због његове веће тежине, корисници морају да уложе више труда да га носе. Поред тога, због велике брзине, корисници треба да обрате пажњу на безбедносна питања, као што су ношење кациге и поштовање саобраћајних правила.
Поред тога, морамо узети у обзир и тренд развоја електричних скутера. Уз континуирани напредак технологије и континуирано ширење сценарија примене, електрични скутери ће постати све популарнији и интелигентнији. У будућности можемо очекивати да ће се више иновација и технолошких открића појавити на електричним скутерима, доносећи више погодности и забаве путовањима људи.
Да сумирамо, 15000в електрични скутер има много предности и истиче, али има и неких проблема и изазова. Као саобраћајно средство у настајању, морамо рационално сагледати његове предности, мане и применљиве сценарије, а истовремено треба обратити пажњу на токове његовог развоја и будуће правце развоја. Само кроз континуирано истраживање и иновације можемо учинити да електрични скутери боље служе људском друштву.
Recenzije
Још нема коментара.