Opis
трицицлос мотор
електрични бицикли
елиптична
| Параметар | |
| Рам | Легура алуминијума високе чврстоће 6061, површинска боја |
| Форкинг форкс | Једна формирајућа предња и задња виљушка |
| Електричне машине | 11 “72В 10000В мотор без четкица са зупцима велике брзине |
| контролор | 72В 70САХ*2 цевни вектор синусоидални контролер без четкица (мини тип) |
| Батерија | 72В 40АХ-45АХ модул литијум батерија (Тиан енерги 21700) |
| Метар | ЛЦД приказ брзине, температуре, снаге и квара |
| ГПС- | Аларм за локацију и даљинско управљање |
| Кочиони систем | После једног диска, не садржи штетне материје, у складу са међународним захтевима за заштиту животне средине |
| Ручица кочнице | Ковачка кочница од легуре алуминијума са функцијом прекидања снаге |
| Гума | ЗхенгКсин гума 11 инча |
| Предња светла | ЛЕД лентикуларна светла светла и светла за вожњу |
| Максимална брзина | КСНУМКСкм |
| Продужна километража | КСНУМКС-КСНУМКСкм |
| Моторни | 5000 вати по комаду |
| Точак | КСНУМКСинцх |
| Нето тежина и бруто тежина | КСНУМКСкг / КСНУМКСкг |
| Димензије производа | Д* Ш* В: 1300*560*1030 (мм) |
| Пацкагинг сизе | Д* Ш* В: 1330*320*780 (мм) |
Тешко је обезбедити чланак од 1000 речи за сваку од тема које сте споменули, па ћу дати општи увод у сваку тему и неке кључне тачке. Ако вам треба више информација, можете ме питати у било ком тренутку.
**Разлика између Елецтриц Сцоотерс и скутери на гас**:
* **Рад**: Електрични скутери се напајају пуњивим батеријама, док скутери на гас раде на бензин.
* **Утицај на животну средину**: Електрични скутери не емитују штетне гасове, што их чини еколошки прихватљивијим. Гасни скутери емитују угљен-диоксид и друге загађиваче, што доводи до загађења ваздуха и буке.
* **Домет**: Скутери на гас могу да путују на веће удаљености са једним резервоаром гаса у поређењу са електричним скутерима, које треба допунити.
* **Брзина и перформансе**: Гасни скутери обично имају веће максималне брзине и могу да убрзају брже од електричних скутера.
* **Цена**: Електрични скутери имају ниже почетне трошкове куповине, али веће оперативне трошкове због замене батерије и пуњења. Гасни скутери имају веће почетне трошкове куповине, али ниже оперативне трошкове због трошкова горива.
* **Прописи**: Скутери на гас могу бити подложни строжијим прописима због забринутости за емисије, док се електрични скутери често охрабрују за употребу у урбаним срединама како би се смањило загађење.
**Будућност електричних скутера**:
* **Све већа популарност**: Како се технологија батерија побољшава и цена електричних скутера опада, они постају све популарнији за градска путовања и превоз на кратке удаљености.
* **Напредне функције**: Напредни електрични скутери могу да садрже функције као што су ГПС праћење, технологија самобалансирања и дужи домет батерије.
* **Интеграција са Смарт технологијом**: Електрични скутери се могу интегрисати са паметним телефонима за даљинско управљање, навигацију и друге напредне функције.
* **Изазови**: Главни изазови за будућност електричних скутера укључују батерије续航能力, инфраструктуру за станице за пуњење и обезбеђивање безбедне употребе на путевима које деле аутомобили и пешаци.
* **Регулаторно окружење**: Владе ће можда морати да успоставе и спроводе прописе како би осигурале безбедну употребу електричних скутера на јавним путевима, укључујући захтеве за кациге и ограничења брзине.
**Могућности за гасне скутере у будућности**:
* **Специјализоване примене**: скутери на гас могу имати будућност у областима где су потребни велики домет или високе перформансе, као што су услуге испоруке или полиција.
* **Побољшана ефикасност**: Напредак у технологији мотора могао би да доведе до ефикаснијих гасних скутера са нижим емисијама.
* **Смањење трошкова**: Ако цене гаса падну или мотори на бензин постану ефикаснији, оперативни трошкови скутери на гас могао постати конкурентнији електричним скутерима.
* **Мотори са два горива**: Развој мотора са два горива који раде на бензин и електричну енергију могао би да понуди компромис између опсега и перформанси гасних скутера и еколошке прихватљивости електричних скутера.
Recenzije
Још нема коментара.