Opis
72в електрични скутер
дебела гума за електрични скутер
електрични скутер великог домета
| Параметар | |
| Рам | Легура алуминијума високе чврстоће 6061, површинска боја |
| Форкинг форкс | Једна формирајућа предња и задња виљушка |
| Електричне машине | 13 “72В 15000В мотор без четкица са зупцима велике брзине |
| контролор | 72В 100 САХ*2 цевни вектор синусоидални контролер без четкица (мини тип) |
| Батерија | 84В 70 АХ-85 АХ модул литијумска батерија (Тиан енерги 21700) |
| Метар | ЛЦД приказ брзине, температуре, снаге и квара |
| ГПС- | Аларм за локацију и даљинско управљање |
| Кочиони систем | После једног диска, не садржи штетне материје, у складу са међународним захтевима за заштиту животне средине |
| Ручица кочнице | Ковачка кочница од легуре алуминијума са функцијом прекидања снаге |
| Гума | Зхенг Ксин гума 13 инча |
| Предња светла | ЛЕД лентикуларна светла светла и светла за вожњу |
| Максимална брзина | КСНУМКС км |
| Продужна километража | КСНУМКС-КСНУМКСкм |
| Моторни | 7500 вати по комаду |
| Точак | КСНУМКС инча |
| Нето тежина и бруто тежина | КСНУМКСкг / КСНУМКСкг |
| Димензије производа | Д* Ш* В: 1300*560*1030 (мм) |
| Пацкагинг сизе | Д* Ш* В: 1330*320*780 (мм) |
Електрификација бицикала је последњих година постала актуелна тема у области транспорта. Са повећањем еколошке свести и растућим проблемом загушења градског саобраћаја, све више људи се окреће бициклима као превозном средству. Појава електричних бицикала додатно је омогућила возачима практичнији и ефикаснији начин путовања.
Прво, не могу се занемарити карактеристике уштеде енергије и заштите животне средине електричних бицикала. У поређењу са традиционалним горивом возила, електрични бицикли не захтевају сагоревање горива и не производе емисије из испушне цеви, што резултира минималним загађењем животне средине. Поред тога, електрични бицикли се могу пунити коришћењем различитих извора електричне енергије, као што је енергија сунца или ветра, чиме се додатно смањује њихово ослањање на традиционалне изворе енергије и смањује емисија угљеника. Ово је од великог значаја за побољшање квалитета ваздуха и смањење емисије гасова стаклене баште. Друго, трошкови коришћења електричних бицикала су релативно ниски. У поређењу са традиционалним аутомобилима, електрични бицикли не захтевају скупо гориво и трошкове одржавања; потребно им је само редовно пуњење. Штавише, одржавање електричних бицикала је релативно једноставно, не захтева сложене механичке поправке и тиме штеди на трошковима поправке. За путнике на кратке удаљености, коришћење електричне бицикли може значајно смањити путне трошкове и побољшати економску ефикасност. Поред тога, флексибилност и практичност електричних бицикала су такође међу разлозима њихове популарности. За разлику од јавног превоза, електрични бицикли нису ограничени временом или рутом, омогућавајући корисницима да се паркирају и почну у било ком тренутку, што их чини практичним и брзим. Нарочито у прометним градовима, електрични бицикли могу помоћи да се избегну саобраћајне гужве, штедећи много времена. У међувремену, због своје компактне величине, електрични бицикли могу лако да се крећу кроз претрпане градске путеве, побољшавајући ефикасност путовања. Међутим, развој електричних бицикала такође се суочава са неким изазовима. Прво питање је издржљивост батерије. Тренутно је опсег електричних бицикала углавном кратак, захтевају често пуњење, што корисницима доноси непријатности. Други изазов је безбедност електричних бицикала. Због велике брзине, електрични бицикли су подложни саобраћајним незгодама. Због тога је неопходно појачати надзор и едукацију о безбедности електричних бицикала и подићи свест возача о безбедности.
У закључку, електрификација бицикала је еколошки прихватљив, економичан и погодан начин превоза. Не само да смањује зависност од традиционалних извора енергије и смањује емисије угљеника, већ и штеди путне трошкове и побољшава ефикасност путовања. Упркос неким изазовима, уз технолошки напредак и подршку политике, верује се да ће електрични бицикли бити широко коришћени и промовисани у будућности.
